O Começo
A história dos relógios Longines começou em 1832, fundada por Auguste Agassiz e dois outros sócios em Saint-Imier, na Suíça, como uma empresa chamada Raiguel. A firma Jeune & Cie. A relojoaria pré-industrial era muito diferente da que conhecemos hoje. A casa comercial atuou como intermediária entre o relojoeiro e o cliente. Peças individuais serão feitas por famílias individuais em casa. As peças são então enviadas para as casas comerciais, que as encaminham aos relojoeiros para montagem. Depois de montado, o relógio é devolvido à empresa para venda. Em 1846, Agassiz tornou-se chefe da empresa. Inicialmente, a marca obteve grande sucesso no exterior devido às conexões de Agassi nos Estados Unidos.
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Longines é uma marca de relógios de luxo conhecida pela elegância e desempenho dos seus produtos. Não há como negar que se trata de uma marca com uma longa e próspera história. A Longines é uma das inovadoras na tradição relojoeira suíça. Há 188 anos que revolucionam a indústria, ao mesmo tempo que se orgulham de manter a sua rica herança. Esta dedicação à aprendizagem e à preservação do passado é o que torna a Longines tão única.
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Crescimento e IndustrializaçãoA relojoaria pré-industrial era muito diferente da que conhecemos hoje. A casa comercial atuou como intermediária entre o relojoeiro e o cliente. Peças individuais serão feitas por famílias individuais em casa. As peças são então enviadas para as casas comerciais, que as encaminham aos relojoeiros para montagem. Depois de montado, o relógio é devolvido à empresa para venda. Em 1846, Agassiz tornou-se chefe da empresa. Inicialmente, a marca obteve grande sucesso no exterior devido às conexões de Agassi nos Estados Unidos. Auguste Agassiz apresentou seu sobrinho Ernest Francillon à indústria em 1852, com Francillon assumindo o comando em meados da década de 1860. Francillon queria estudar como a Revolução Industrial poderia ser aplicada à relojoaria. Em 1867, viajou para os Estados Unidos e abriu a primeira fábrica de relógios Longines na região de Saint-Imier, conhecida como Les Longines ou "The Long Grass" (Longos prados), de onde veio a marca. No mesmo ano, a Longines lançou o seu primeiro movimento interno, o 20A. O movimento do relógio está equipado com um escape de âncora inovador. Isso lhes rendeu um prêmio na Feira Mundial de Paris. Nesta altura, a produção na fábrica da Longines ainda era realizada manualmente. À medida que a empresa crescia, Francillon contratou Jacques David como diretor técnico. Após a Feira Mundial de 1876, David voltou de uma viagem à Filadélfia e escreveu um relatório sobre sua experiência. Este relatório é considerado um estímulo ao movimento de industrialização da relojoaria suíça, posicionando a Longines na vanguarda da mecanização da indústria.
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EvoluçõesAo longo da sua longa história, a Longines foi pioneira em muitos avanços na relojoaria. Em 1878, a empresa produziu o seu primeiro movimento cronógrafo, o 20H. Este movimento é ideal para cronometragem precisa. A sua precisão ainda deixa a Longines orgulhosa. Com a ajuda deste mecanismo, a marca entra no campo dos desportos equestres e populariza ainda mais os desportos equestres. Devido a essa popularidade, Francillon procurou proteger a integridade do negócio e registrou-o como marca. A marca e o logotipo Longines são as marcas mais antigas ainda em uso, inalteradas desde 1889.
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Em 1919, a Longines foi designada fornecedora oficial de relógios da Federação Aeronáutica Internacional e, em 1927, a marca colaborou com o oficial da Marinha dos EUA, Philip Van Horn Weems, para criar o relógio Longines Weems Second Hand permite ao usuário sincronizar o ponteiro dos segundos com a função GMT – uma funcionalidade essencial para uma navegação avançada. O aviador americano Charles Lindbergh colaborou com a Longines para criar o relógio Lindbergh Hour Angle em 1931, após completar o seu histórico voo solo sem escalas através do Atlântico Norte. Este relógio é baseado no relógio de navegação original projetado por Wilms há vários anos e adota um design exclusivo. Um bezel com um conjunto de graduações que pode ser usado em conjunto com um sextante e um almanaque náutico para ajudar os pilotos a calcular a longitude e a localização geográfica.
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Século XXÀ medida que o século XIX se transformava no século XX, a Longines continuou a expandir a sua gama de complicações relojoeiras e, após a Primeira Guerra Mundial, os relógios de bolso foram eventualmente substituídos por relógios de pulso. Em 1908, um relógio de bolso feito para um cliente no Império Otomano (atual Turquia) foi pela primeira vez equipado com um mostrador com dois fusos horários, permitindo ao seu proprietário alternar entre a hora turca e a ocidental. O calibre Longines 13.33Z foi instalado num relógio de pulso em 1913 e inaugurou a era dos movimentos cronógrafos modernos com a sua precisão de ½ segundo. Em 1925, a marca alcançou duas estreias mundiais: o primeiro relógio de pulso cronógrafo com função flyback e dois botões independentes, e o primeiro relógio de pulso a indicar um segundo fuso horário no mostrador; a inspiração para este último From the Spirit Zulu Time watch que estreou em 2022.
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Longines Monopusher Amelia EarhartAmelia Earhart não era apenas uma colecionadora de relógios humilde, mas também uma aviadora respeitada. Como a maioria dos pilotos, Earhart usava relógio e teria possuído vários durante sua vida. Nascida no Kansas em 1897, e veio de uma familia muito humilde e de situação financeira nada estável. Ela começou a voar depois de trabalhar como enfermeira durante a Primeira Guerra Mundial e teve suas primeiras aulas de vôo em 1920. Earhart é mais conhecida por ser passageira do voo transatlântico de 1928 e por seu próprio voo transatlântico de 1932, que completou em tempo recorde. Em 1928, ela se tornou a primeira mulher a cruzar o Atlântico e, quatro anos depois, a primeira mulher a completar um voo transatlântico. Amelia Earhart ficou conhecida por uzar em seu pulso o mesmo cronógrafo monopusher Longines nos seus dois voos em 1928 e 1932. Ela o usou também em seu último vôo em 1937. Infelizmente, o verdadeiro fim da pilota veio quando Amelia desapareceu durante um voo ao redor do mundo com Fred Noonan em 1937. Apesar de sua morte, seu legado não é apenas o de uma dissidente na aviação que quebrou barreiras para as mulheres em muitos campos, mas também o fato de ela ter alguns relógios colecionáveis ??para os padrões em que viveu.
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Howard Hughes and the Siderograph
O Longines Siderograph permitiu que os pilotos navegassem usando as estrelas. Este modelo estava na aeronave de Howard Hughes durante seu vôo recorde ao redor do mundo em julho de 1938. Howard Hughes, o famoso empresário, produtor de Hollywood e diretor de cinema, foi um dos primeiros aviadores a usar o Longines Siderograph. Hughes também alcançou fama como piloto estabelecendo vários recordes nas aeronaves que projetou. Ele estabeleceu um novo recorde de velocidade de 352 milhas por hora em 1935 e registrou um tempo recorde de voo de 7 horas, 28 minutos e 25 segundos de Los Angeles a Nova York. Em 1938, ele e seu Lockheed 14N2 Super Electra levaram apenas três dias, 19 horas e 14 minutos para circundar o Hemisfério Norte. O Hughes Siderograph acompanhou-o numa viagem recorde de 14.800 milhas através de Paris, Moscovo, Omsk, Yakutsk, Anchorage, Minneapolis e Nova Iorque. Enquanto Hughes reabastecia em Paris, a filial francesa da Longines enviou um telegrama a Senimières informando à sede que o avião de Howard Hughes estava equipado apenas com cronômetros e cronógrafos de voo Longines.
A Longines deu um passo adiante em 1938 com o Siderógrafo. Nomeado em homenagem ao ritmo do tempo sideral, este relógio abandona completamente a exibição do tempo convencional (hora solar média) e, em vez disso, exibe apenas o tempo sideral real. Isto é indicado em diversos indicadores e por diferentes graduações no mostrador e na moldura. A vantagem para os pilotos é que a conversão do tempo solar para o tempo sideral é omitida, permitindo ao piloto calcular a posição da aeronave com mais rapidez. (Também tornou o relógio independente do sol, permitindo que pilotos e marinheiros navegassem à noite.) Desenvolvido em 1910, o Calibre 21.29, considerado um movimento de alta precisão, antimagnético e leve por ter caixa em aluminio.
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Longines 13ZNApós aproximadamente 23 anos de produção do cronógrafo 13.33Z, em 1936 a Longines começou a produzir um dos movimentos cronógrafos mais avançados tecnologicamente da época – o Calibre 13ZN. Como foi mencionado, no início a Longines desenvolveu o primeiro cronógrafo para relógio de pulso – o 13.33Z – mas este foi o primeiro mecanismo de cronógrafo equipado com a função flyback, ou retour-en-vol . O 13ZN tinha 17 joias; diâmetro de 29,80 mm e altura de 6,05 mm, e batia a 18.000 vph, e estava equipado com uma espiral Breguet.
Função FlybackNos cronógrafos típicos, existe um dente no martelo de reposição a zero que é bloqueado pela roda de colunas quando o cronógrafo está em funcionamento, para evitar qualquer reposição acidental do cronógrafo. Portanto, somente quando o cronógrafo é parado e a roda da coluna gira levemente para criar uma abertura, o martelo de reinicialização pode cair. Uma função flyback , por outro lado, permite que o mecanismo de reinicialização ocorra enquanto o cronógrafo está funcionando. A diferença mecânica mais óbvia seria a falta de um dente na cabeça do martelo de reinicialização, o que permite um movimento desobstruído para reiniciar o cronógrafo mesmo quando ele está em funcionamento. Ao mesmo tempo, o processo flyback também deve desengatar a embreagem do cronógrafo, empurrando-a para longe da roda do cronógrafo enquanto o botão de reinicialização é pressionado e, em seguida, engatando-a novamente quando for liberada.
Embora possa parecer simples no papel, considere que praticamente nenhum outro fabricante tentou produzir um mecanismo flyback num cronógrafo até 20 anos depois, com o advento dos cronógrafos Type XX produzidos para os militares franceses.
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