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O Blancpain Tornek Rayville TR900 é considerado um dos relógios militares mais raros entre todos, foram produzidos 1080 entre 1961 a 1966, mas estima-se que hoje em dia existem apenas 20 a 30 Tornek Rayville nas mãos de colecionadores em todo mundo, e que com certeza possui um valor de mercado acima de $100.00 dólares.A sua história começa em 1961, quando os militares... LEIA MAIS
O Blancpain Tornek Rayville TR900 é considerado um dos relógios militares mais raros entre todos, foram produzidos 1080 entre 1961 a 1966, mas estima-se que hoje em dia existem apenas 20 a 30 Tornek Rayville nas mãos de colecionadores em todo mundo, e que com certeza possui um valor de mercado acima de $100.00 dólares.
A sua história começa em 1961, quando os militares... LEIA MAIS
Considerado um relógio inovador quando foi lançado, o Futurematic foi o primeiro relógio automático que não apresentava uma coroa convencional na lateral da caixa. Em vez disso, a coroa encontra-se na parte de trás do relógio. Comercializado pela Jaeger-LeCoultre como o primeiro “relógio 100% automático” do mundo, e era um movimento extremamente preciso para a ... LEIA MAIS
Considerado um relógio inovador quando foi lançado, o Futurematic foi o primeiro relógio automático que não apresentava uma coroa convencional na lateral da caixa. Em vez disso, a coroa encontra-se na parte de trás do relógio.
Comercializado pela Jaeger-LeCoultre como o primeiro “relógio 100% automático” do mundo, e era um movimento extremamente preciso para a ... LEIA MAIS
Omega Speedmaster CK2998O CK2998 foi o primeiro Omega no espaço, no pulso do astronauta Wally Schirra. Era o seu Omega de ref. CK2998-4 adquirido pessoalmente e juntou-se a ele na missão Sigma 7 em 1962.Essa segunda versão foi a primeira geração Speedmaster que tem a aparência típica do Speedy. ... LEIA MAIS
O CK2998 foi o primeiro Omega no espaço, no pulso do astronauta Wally Schirra. Era o seu Omega de ref. CK2998-4 adquirido pessoalmente e juntou-se a ele na missão Sigma 7 em 1962.
Essa segunda versão foi a primeira geração Speedmaster que tem a aparência típica do Speedy. ... LEIA MAIS
O Navitimer (o nome é uma combinação de “navegação” e “temporizador”) não foi o primeiro relógio com régua de cálculo, o mérito pertence ao Chronomat da Breitling, lançado em 1942. O Chronomat foi um digno precursor do Navitimer.Em 1954 a Breilting em parceria com e a Aircraft Owners & Pilots Association (AOPA) lançou o Navitimer. AOPA o adotou imedia... LEIA MAIS
O Navitimer (o nome é uma combinação de “navegação” e “temporizador”) não foi o primeiro relógio com régua de cálculo, o mérito pertence ao Chronomat da Breitling, lançado em 1942. O Chronomat foi um digno precursor do Navitimer.
Em 1954 a Breilting em parceria com e a Aircraft Owners & Pilots Association (AOPA) lançou o Navitimer.
AOPA o adotou imedia... LEIA MAIS
A referência 26702 estreia e oferece um movimento mecânico de corda automática de alta frequência. Eberhard & Co. A Alta Frequência Automática possui caixa de 39,00 mm de altura por 35,30 mm de largura, janela dupla para indicação de dia e data e vidro hesalite. Talvez, um dos mais inusitados e inesperados Eberhard & Co. relógios já... LEIA MAIS
O Celestógrafo/Astrógrafo Movado ref. O R4920 data de 1949, cujas alças caneladas em forma de lágrima acentuam sua presença distinta no pulso.... LEIA MAIS
O Celestógrafo/Astrógrafo Movado ref. O R4920 data de 1949, cujas alças caneladas em forma de lágrima acentuam sua presença distinta no pulso.
Na Feira de Basileia de 1969, a Movado e a Zenith lançaram o primeiro movimento cronógrafo automático do mundo, apelidado de El Primero, revolucionando a indústria.... LEIA MAIS
Na Feira de Basileia de 1969, a Movado e a Zenith lançaram o primeiro movimento cronógrafo automático do mundo, apelidado de El Primero, revolucionando a indústria.
Em 1964 a Enicar lançou o modelo de tres ponteiros o Enicar Star Jewels.... LEIA MAIS
O primeiro modelo Grand Seiko de corda automática com um movimento de 10 batidas por segundo.... LEIA MAIS
O primeiro modelo Grand Seiko de corda automática com um movimento de 10 batidas por segundo.
Os pilotos da Pan Am erão execipicionais, eles pilotaram aviões-barco, aviões a hélice e os primeiros jatos de passageiros que exigiam quatro pilotos para serem controlados. Eles literalmente escreveram o livro sobre a segurança aérea. Uma imagem clássica e que você conferir abaixo, é foto que exiibe as comissárias de bordo e os capitães da Pan Am dando as... LEIA MAIS
Os pilotos da Pan Am erão execipicionais, eles pilotaram aviões-barco, aviões a hélice e os primeiros jatos de passageiros que exigiam quatro pilotos para serem controlados. Eles literalmente escreveram o livro sobre a segurança aérea.
Uma imagem clássica e que você conferir abaixo, é foto que exiibe as comissárias de bordo e os capitães da Pan Am dando as... LEIA MAIS