RESUMO
Lançada em 2019, a linha Seiko Prospex LX representa um audacioso reposicionamento da Seiko no segmento de relógios desportivos de luxo. Concebida como o pináculo da coleção Prospex, a série LX nasce de uma colaboração sem precedentes com o aclamado designer industrial Ken Okuyama, famoso pelo seu trabalho com a Ferrari e Maserati. O seu propósito é claro: fundir a robustez e fiabilidade lendárias da Prospex com um nível de acabamento, materiais e tecnologia de movimento tipicamente associados à Grand Seiko. A filosofia de design de Okuyama foca-se na reinterpretação dos clássicos da Seiko, como o mergulhador de 1968, através de uma lente moderna, baixando o centro de gravidade visual da caixa para um maior conforto e aplicando o polimento Zaratsu para criar um jogo dinâmico de luz e sombra. O público-alvo são os entusiastas e profissionais que exigem o máximo desempenho em ambientes extremos — seja no mar, em terra ou no ar — mas que não abdicam de uma estética refinada e de uma execução de alta-relojoaria. A linha LX não é apenas uma versão 'premium' da Prospex; é uma declaração da capacidade da Seiko em criar relógios-ferramenta que competem, sem complexos, com os melhores da indústria suíça, oferecendo a singularidade da tecnologia Spring Drive num pacote desportivo e sofisticado.
HISTÓRIA
A génese da linha Prospex LX, apresentada ao mundo em 2019 na Baselworld, não pode ser entendida como a evolução de um modelo único, mas sim como a culminação estratégica de várias décadas de excelência da Seiko em relógios desportivos. Após a separação da Grand Seiko como uma marca totalmente independente em 2017, abriu-se um espaço no portefólio da Seiko para um produto que pudesse ocupar o território entre a Prospex convencional e a alta-relojoaria da Grand Seiko. A Prospex, abreviatura de 'Professional Specifications', sempre foi sinónimo de relógios-ferramenta robustos e fiáveis, desde o seu primeiro mergulhador, o 62MAS de 1965. Contudo, o seu apelo estava largamente focado na função sobre a forma. A linha LX nasceu para desafiar essa perceção. O 'LX' no nome deriva da palavra latina 'lux' (luz), uma referência direta à complexa interação da luz com as superfícies da caixa, um conceito central no design japonês e uma obsessão da Grand Seiko. Para alcançar este patamar, a Seiko recorreu a Ken Okuyama, um dos mais reverenciados designers industriais do Japão, cuja assinatura está presente em ícones como a Ferrari Enzo e a Maserati Quattroporte. A sua missão não era criar algo do zero, mas sim reinterpretar a herança da Seiko. Okuyama baseou o design da caixa LX no histórico mergulhador automático de alta frequência de 1968 (ref. 6159-7001), um relógio que estabeleceu a linguagem de design da Seiko para os seus relógios de mergulho profissionais. Okuyama refinou as suas linhas, alargou as superfícies polidas com a técnica Zaratsu — um método de polimento em lâmina de estanho, até então reservado quase exclusivamente à Grand Seiko — e otimizou a ergonomia ao baixar o centro de gravidade da caixa, tornando-a surpreendentemente confortável no pulso apesar das suas dimensões generosas. O golpe de mestre foi a escolha dos movimentos: os calibres Spring Drive da série 5R. Esta tecnologia híbrida, que combina a energia de uma mola real com a precisão de um regulador de quartzo, oferece um deslizar perfeitamente fluido do ponteiro dos segundos e uma precisão excecional. Ao equipar a linha LX com estes motores, montados no mesmo Shinshu Watch Studio dos movimentos Grand Seiko, a Seiko elevou a Prospex a um novo patamar tecnológico e de prestígio. A coleção de lançamento foi estruturada em três pilares, representando os ambientes para os quais a Prospex é construída: Mar (com os mergulhadores SNR029 e SNR031), Terra (com o GMT SNR025) e Céu (com o GMT SNR027). O seu impacto foi imediato, recebendo aclamação da crítica e culminando na conquista do prestigiado prémio de 'Relógio de Mergulho do Ano' no Grand Prix d'Horlogerie de Genève (GPHG) de 2019 para o modelo SNR029. A Prospex LX solidificou-se assim não como um substituto, mas como o pináculo da linhagem desportiva da Seiko, um 'Grand Seiko de Aventura' que provou que a robustez profissional e o luxo refinado podem, de facto, coexistir.
CURIOSIDADES
O nome 'LX' é uma alusão direta à palavra latina 'lux', que significa 'luz', refletindo a forma como a luz interage com as complexas superfícies polidas pela técnica Zaratsu.
A linha foi desenhada em colaboração com Ken Okuyama, um designer industrial de renome mundial, famoso por ter desenhado a Ferrari Enzo, a Maserati Quattroporte e muitos dos comboios-bala japoneses (Shinkansen).
O modelo de mergulho Prospex LX (SNR029) venceu o cobiçado prémio na categoria 'Diver’s Watch' no Grand Prix d'Horlogerie de Genève (GPHG) em 2019, o 'Óscar' da indústria relojoeira.
Os movimentos Spring Drive 5R que equipam a linha LX são montados no Shinshu Watch Studio, a mesma oficina de elite onde são criados os movimentos Spring Drive da Grand Seiko e as obras-primas da Credor.
O design da caixa da linha LX é uma reinterpretação moderna e refinada da icónica caixa do Seiko Automatic Diver 300m Hi-Beat de 1968 (ref. 6159-7001), um dos mais importantes relógios de mergulho da história da marca.
Devido ao seu posicionamento de preço, acabamento de topo e movimento Spring Drive, a comunidade de colecionadores apelida frequentemente a linha LX de 'Grand Seiko Prospex' ou 'a Prospex para o fã da Grand Seiko'.